හයිඩ්රොලික් ස්ටේෂන් භාවිතය සඳහා පූර්වාරක්ෂාව

තෙල් පීඩන ඒකකය (හයිඩ්‍රොලික් ස්ථානය ලෙසද හැඳින්වේ) සාමාන්‍යයෙන් ඉහළ නිරවද්‍ය සංරචක වලින් සමන්විත වේ. පද්ධතිය නිසියාකාරව ක්‍රියාත්මක කිරීම සහ පද්ධතියේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා කරුණාකර පහත ක්‍රම කෙරෙහි අවධානය යොමු කර නිසි පරීක්‍ෂණයක් සහ නඩත්තුවක් සිදු කරන්න.
1. නල තෙල් සේදීම, මෙහෙයුම් තෙල් සහ තෙල් මුද්රාව

1. අඩවියේ ඉදිකිරීම් සඳහා පයිප්ප සම්පූර්ණ අච්චාරු දැමීම සහ සේදීම සිදු කළ යුතුය

නල මාර්ගයේ ඉතිරිව ඇති විදේශීය ද්රව්ය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීම සඳහා (තෙල් සේදීම) ක්රියා පටිපාටිය (මෙම කාර්යය තෙල් ටැංකි ඒකකයෙන් පිටත සිදු කළ යුතුය). VG32 මෙහෙයුම් තෙල් සමඟ සේදීම නිර්දේශ කෙරේ.

2. ඉහත කාර්යය අවසන් වූ පසු, නල මාර්ගය නැවත ස්ථාපනය කරන්න, සම්පූර්ණ පද්ධතිය සඳහා තවත් තෙල් සේදීමක් සිදු කිරීම වඩාත් සුදුසුය. සාමාන්යයෙන්, පද්ධතියේ පිරිසිදුකම NAS10 (ඇතුළත්) තුළ තිබිය යුතුය; සර්වෝ කපාට පද්ධතිය NAS7 (ඇතුළත්) තුළ තිබිය යුතුය. මෙම තෙල් පිරිසිදු කිරීම VG46 මෙහෙයුම් තෙල් සමඟ සිදු කළ හැකි නමුත් තෙල් පිරිසිදු කිරීමට පෙර සර්වෝ කපාටය කල්තියා ඉවත් කර බයිපාස් තහඩුවකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. පරීක්ෂණ ධාවනය සඳහා සූදානම් වීම අවසන් වූ පසු මෙම තෙල් සේදීමේ කාර්යය සිදු කළ යුතුය.

3. මෙහෙයුම් තෙල් හොඳ ලිහිසි බව, මලකඩ විරෝධී, ප්රති-ඉමල්සිෆිකේෂන්, defoaming සහ anti-deroration ගුණ තිබිය යුතුය.

මෙම උපාංගයට අදාළ වන මෙහෙයුම් තෙල්වල අදාළ දුස්ස්රාවීතාවය සහ උෂ්ණත්ව පරාසය පහත පරිදි වේ:

ප්‍රශස්ත දුස්ස්රාවීතා පරාසය 33～65 cSt (150～300 SSU) AT38℃

ISO VG46 antiwear oil භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ

දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය 90 ට වැඩි

ප්‍රශස්ත උෂ්ණත්වය 20℃～55℃ (70℃ දක්වා)

4. ගෑස්කට් සහ තෙල් මුද්‍රා වැනි ද්‍රව්‍ය පහත සඳහන් තෙල් ගුණයට අනුව තෝරා ගත යුතුය.

A. ඛනිජ තෙල් - NBR

B. ජලය. එතිලීන් ග්ලයිකෝල් - NBR

C. පොස්පේට් මත පදනම් වූ තෙල් - VITON. ටෙෆ්ලෝන්

පින්තූරය

2. පරීක්ෂණ ධාවනයට පෙර සූදානම් කිරීම සහ ආරම්භ කිරීම

1. පරීක්ෂණ ධාවනයට පෙර සූදානම් වීම:
A. සංරචක, ෆ්ලැන්ජ් සහ සන්ධිවල ඉස්කුරුප්පු සහ සන්ධි ඇත්ත වශයෙන්ම අගුලු දමා ඇත්දැයි විස්තරාත්මකව පරීක්ෂා කරන්න.
B. පරිපථයට අනුව, රෙගුලාසි වලට අනුව එක් එක් කොටසෙහි වසා දැමීමේ කපාට විවෘත කර වසා තිබේද යන්න තහවුරු කර, චූෂණ වරායේ සහ තෙල් ආපසු නල මාර්ගයේ වසා දැමීමේ කපාට සැබවින්ම විවෘත කර තිබේද යන්න පිළිබඳව විශේෂ අවධානයක් යොමු කරන්න.
C. ප්‍රවාහනය හේතුවෙන් තෙල් පොම්පයේ සහ මෝටරයේ පතුවළ මධ්‍යස්ථානය මාරු වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න (අවසර කළ හැකි අගය TIR0.25mm, කෝණ දෝෂය 0.2°), සහ ප්‍රධාන පතුවළ අතින් හරවා එය පහසුවෙන් කරකැවිය හැකිද යන්න තහවුරු කරන්න. .
D. තෙල් පොම්පයේ පිටවීමේ ආරක්ෂිත කපාටය (සහන කපාටය) සහ බෑමේ කපාටය අවම පීඩනයට සකසන්න.
2. ආරම්භය:
A. පොම්පයේ නියමිත ධාවන දිශාවට මෝටරය ගැලපෙන්නේද යන්න තහවුරු කර ගැනීම සඳහා ප්‍රථමයෙන් කඩින් කඩ ආරම්භ කරන්න
.පොම්පය බොහෝ වේලාවක් ප්‍රතිලෝමව ක්‍රියා කළහොත් අභ්‍යන්තර අවයව පිළිස්සී සිරවීමට එය හේතු වේ.
B. පොම්පය බරක් නොමැතිව ආරම්භ වේ
, පීඩන මානය නරඹමින් සහ ශබ්දයට සවන් දෙන අතරතුර, කඩින් කඩ ආරම්භ කරන්න. කිහිප වතාවක් පුනරාවර්තනය කිරීමෙන් පසුව, තෙල් විසර්ජනය වීමේ සලකුණක් නොමැති නම් (පීඩන මිනුම කම්පනය හෝ පොම්පයේ ශබ්දය වෙනස් කිරීම යනාදිය), ඔබට වාතය මුදා හැරීම සඳහා පොම්ප විසර්ජන පැති පයිප්ප තරමක් ලිහිල් කළ හැකිය. නැවත ආරම්භ කරන්න.
C. ශීත ඍතුවේ දී තෙල් උෂ්ණත්වය 10℃cSt (1000 SSU~1800 SSU) වන විට, පොම්පය සම්පූර්ණයෙන්ම ලිහිසි කිරීමට පහත ක්‍රමයට අනුව ආරම්භ කරන්න. අඟල් දැමීමෙන් පසු, තත්පර 5 ක් ධාවනය කර තත්පර 10 ක් නතර කරන්න, 10 වතාවක් නැවත නැවත කරන්න, ඉන්පසු තත්පර 20 තත්පර 20 ක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු නතර කරන්න, එය අඛණ්ඩව ධාවනය කිරීමට පෙර 5 වතාවක් නැවත නැවත කරන්න. තවමත් තෙල් නොමැති නම්, කරුණාකර යන්ත්‍රය නවත්වා පිටවන ෆ්ලැන්ජ් එක විසුරුවා, ඩීසල් තෙල් (100~200cc) වත් කර, 5~6 වාරයක් අතින් කප්ලිං කරකවන්න, එය නැවත ස්ථාපනය කර නැවත මෝටරය පණගන්වන්න.
ඩී ශීත ඍතුවේ දී අඩු උෂ්ණත්වයේ දී, තෙල් උෂ්ණත්වය ඉහළ ගොස් ඇතත්, ඔබට අමතර පොම්පය ආරම්භ කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබ තවමත් ඉහත අන්තර් ක්රියාකාරී ක්රියාකාරිත්වය සිදු කළ යුතුය, එවිට පොම්පයේ අභ්යන්තර උෂ්ණත්වය අඛණ්ඩව ක්රියාත්මක කළ හැකිය.
E. සාමාන්‍යයෙන් කෙළ ගැසිය හැකි බව තහවුරු කිරීමෙන් පසු, ආරක්‍ෂිත කපාටය (පිටාර ගැලීමේ කපාටය) 10~15 kgf/cm2 ලෙස සකසා, විනාඩි 10~30ක් ධාවනය කර, ක්‍රමයෙන් පීඩනය වැඩි කර, ක්‍රියාකාරී ශබ්දය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. පීඩනය, උෂ්ණත්වය සහ මුල් කොටස්වල සහ පයිප්පවල කම්පනය පරීක්ෂා කරන්න, තෙල් කාන්දුවක් තිබේද යන්න පිළිබඳව විශේෂ අවධානයක් යොමු කරන්න, සහ වෙනත් අසාමාන්යතා නොමැති නම් පමණක් සම්පූර්ණ බර ක්රියාත්මක කරන්න.
F. සුමට චලනය සහතික කිරීම සඳහා පයිප්ප සහ හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩර වැනි ක්‍රියාකාරක සම්පූර්ණයෙන්ම අවසන් කළ යුතුය. වෙහෙසට පත්වන විට, කරුණාකර අඩු පීඩනය සහ මන්දගාමී වේගය භාවිතා කරන්න. පිටතට ගලා යන තෙල්වල සුදු පැහැති පෙන නොපෙනෙන තුරු ඔබ කිහිප වතාවක්ම ආපසු හැරී යා යුතුය.
G. සෑම ක්‍රියාකාරකයක්ම මුල් ස්ථානයට ආපසු ගෙන, තෙල් මට්ටමේ උස පරීක්ෂා කර, නැතිවූ කොටස සඳහා (මෙම කොටස නල මාර්ගය, ක්‍රියාකාරකයේ ධාරිතාව සහ වෙහෙසට පත්වන විට මුදා හරින දේ) භාවිතා නොකිරීමට මතක තබා ගන්න. එය හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරය මත පිටතට තල්ලු කර නැවත පැමිණෙන විට පිටාර ගැලීම වළක්වා ගැනීම සඳහා සමුච්ච පීඩනයේ තත්වයේ මෙහෙයුම් තෙල් නැවත පුරවන්න.
H. පීඩන පාලන කපාට, ප්‍රවාහ පාලන කපාට සහ පීඩන ස්විච වැනි වෙනස් කළ හැකි සංරචක සකස් කර ස්ථානගත කර සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට නිල වශයෙන් ඇතුල් කරන්න.
J. අවසාන වශයෙන්, සිසිලනකාරකයේ ජල පාලන කපාටය විවෘත කිරීමට අමතක නොකරන්න.
3. සාමාන්ය පරීක්ෂාව සහ නඩත්තු කළමනාකරණය

1. පොම්පයේ අසාමාන්‍ය ශබ්දය පරීක්ෂා කරන්න (1 වරක්/දිනකට):
ඔබ එය ඔබේ කන් සමඟ සාමාන්‍ය ශබ්දය සමඟ සංසන්දනය කළහොත්, තෙල් පෙරණය අවහිර වීම, වාතය මිශ්‍ර කිරීම සහ පොම්පයේ අසාමාන්‍ය ඇඳුම් නිසා ඇතිවන අසාමාන්‍ය ශබ්දය ඔබට සොයාගත හැකිය.
2. පොම්පයේ විසර්ජන පීඩනය පරීක්ෂා කරන්න (1 වරක් / දින):
පොම්ප පිටවීමේ පීඩන මිනුම පරීක්ෂා කරන්න. නියමිත පීඩනය ළඟා කර ගත නොහැකි නම්, එය පොම්පය ඇතුළත අසාමාන්ය ඇඳීම හෝ අඩු තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය නිසා විය හැකිය. පීඩන මාපකයේ දර්ශකය සෙලවෙන්නේ නම්, එය තෙල් පෙරහන අවහිර වීම හෝ වාතය මිශ්ර වීම නිසා විය හැකිය.
3. තෙල් උෂ්ණත්වය පරීක්ෂා කරන්න (1 වරක්/දිනකට):
සිසිලන ජල සැපයුම සාමාන්ය බව තහවුරු කරන්න.
4. ඉන්ධන ටැංකියේ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න (1 වරක්/දිනකට):
සාමාන්යයෙන් හා සසඳන විට, එය අඩු වුවහොත්, එය අතිරේකව ලබා දිය යුතු අතර හේතුව සොයාගෙන අලුත්වැඩියා කළ යුතුය; එය වැඩි නම්, විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය, ජලය ආක්‍රමණය විය හැකිය (සිසිලන ජල නල කැඩීම, ආදිය).
5. පොම්ප සිරුරේ උෂ්ණත්වය පරීක්ෂා කරන්න (1 වරක් / මාසය):
පොම්පයේ සිරුරේ පිටත අතින් ස්පර්ශ කර එය සාමාන්‍ය උෂ්ණත්වය සමඟ සංසන්දනය කරන්න, එවිට පොම්පයේ පරිමාමිතික කාර්යක්ෂමතාව අඩු වීම, අසාමාන්‍ය ලෙස ඇඳීම, දුර්වල ලිහිසි කිරීම යනාදිය ඔබට සොයාගත හැකිය.
6. පොම්පයේ සහ මෝටර් සම්බන්ධ කිරීමේ අසාමාන්‍ය ශබ්දය පරීක්ෂා කරන්න (1 වරක්/මාසය):
අසාමාන්‍ය ඇඳුම් ඇඳීම, ප්‍රමාණවත් නොවන බටර් සහ සාන්ද්‍රණය අපගමනය වීමට හේතු විය හැකි නැවතුම් තත්ත්‍වයේ දී ඔබේ කන්වලින් සවන් දෙන්න හෝ ඔබේ අත්වලින් කප්ලිං වමට සහ දකුණට සොලවන්න.
7. තෙල් පෙරහන අවහිර වීම පරීක්ෂා කරන්න (1 වරක්/මාසය):
මල නොබැඳෙන වානේ තෙල් පෙරණය මුලින්ම ද්‍රාවකයකින් පිරිසිදු කරන්න, ඉන්පසු වායු තුවක්කුවක් භාවිතා කර එය පිරිසිදු කිරීම සඳහා ඇතුළත සිට පිටතට පිඹින්න. එය ඉවත දැමිය හැකි තෙල් පෙරනයක් නම්, එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
8. මෙහෙයුම් තෙල්වල සාමාන්‍ය ගුණාංග සහ දූෂණය පරීක්ෂා කරන්න (1 වරක්/මාස 3):
දුර්වර්ණ වීම, ගන්ධය, දූෂණය සහ වෙනත් අසාමාන්‍ය තත්ත්වයන් සඳහා මෙහෙයුම් තෙල් පරීක්ෂා කරන්න. කිසියම් අසාමාන්යතාවයක් තිබේ නම්, එය වහාම ප්රතිස්ථාපනය කර හේතුව සොයා ගන්න. සාමාන්යයෙන්, සෑම වසර 1-2 කට වරක් එය නව තෙල් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. නව තෙල් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, නව තෙල් අපවිත්‍ර නොවන පරිදි තෙල් පිරවුම් වරාය අවට පිරිසිදු කිරීමට වග බලා ගන්න.
9. හයිඩ්‍රොලික් මෝටරයේ අසාමාන්‍ය ශබ්දය පරීක්ෂා කරන්න (1 වරක්/මාස 3):
ඔබ එය ඔබේ කන් වලින් සවන් දෙන්නේ නම් හෝ එය සාමාන්‍ය ශබ්දය සමඟ සංසන්දනය කරන්නේ නම්, ඔබට මෝටරය තුළ අසාමාන්‍ය ඇඳුම් සහ කඳුළු සොයාගත හැකිය.
10. හයිඩ්‍රොලික් මෝටරයේ උෂ්ණත්වය පරීක්ෂා කරන්න (1 වරක්/මාස 3):
ඔබ එය ඔබේ දෑතින් ස්පර්ශ කර සාමාන්‍ය උෂ්ණත්වය සමඟ සංසන්දනය කළහොත්, පරිමාමිතික කාර්යක්ෂමතාව අඩු වන අතර අසාමාන්‍ය ලෙස පැළඳීම සහ යනාදිය ඔබට සොයාගත හැකිය.
11. පරීක්ෂණ යාන්ත්‍රණයේ චක්‍ර කාලය නිර්ණය කිරීම (1 කාලය/මාස 3):
දුර්වල ගැලපීම, දුර්වල ක්‍රියාකාරිත්වය සහ එක් එක් සංරචකයේ අභ්‍යන්තර කාන්දුව වැඩි වීම වැනි අසාමාන්‍යතා සොයා නිවැරදි කරන්න.
12. එක් එක් සංරචකයේ තෙල් කාන්දු වීම, නල මාර්ග, නල සම්බන්ධ කිරීම, ආදිය පරීක්ෂා කරන්න (1 වරක්/මාස 3):
එක් එක් කොටසෙහි තෙල් මුද්‍රා තත්ත්වය පරීක්ෂා කර වැඩි දියුණු කරන්න.
13. රබර් නල පරීක්ෂා කිරීම (1 වරක්/මාස 6):
ඇඳීම, වයසට යාම, හානි සහ වෙනත් තත්වයන් පිළිබඳ විමර්ශනය සහ යාවත්කාලීන කිරීම.
14. පීඩන මාපක, උෂ්ණත්වමාන, තෙල් මට්ටම් මැනුම් යනාදී පරිපථයේ එක් එක් කොටසෙහි මිනුම් උපාංගවල ඇඟවීම් පරීක්ෂා කරන්න (1 වරක්/වසරක්):
අවශ්‍ය පරිදි නිවැරදි කරන්න හෝ යාවත්කාලීන කරන්න.
15 සම්පූර්ණ හයිඩ්‍රොලික් උපාංගය පරීක්ෂා කරන්න (1 වරක්/වසරකට):
නිතිපතා නඩත්තු කිරීම, පිරිසිදු කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම, කිසියම් අසාමාන්යතාවයක් තිබේ නම්, එය නියමිත වේලාවට පරීක්ෂා කර ඉවත් කරන්න.