ප්රවෘත්ති - ක්ෂුද්ර හයිඩ්රොලික් බල ඒකකය

HPI හයිඩ්රොලික් බල ඒකකයේ දෙවන පරම්පරාව 100% ප්රමිතිගත සැලසුම් සංකල්පයක් අනුගමනය කරන අතර අද්විතීය සැලසුම් අංග අඩංගු වේ

- ඩයි-කාන්දු වීම-නිෂ්පාදිත මධ්යම කපාට බ්ලොක් සම්මත කාට්රිජ් කපාට වල මූලික කාර්යයන් කිහිපයක් ඒකාබද්ධ කරයි

- 1 ශ්රේණියේ ගියර් පොම්පය හයිඩ්රොලික් බල ඒකකය සඳහා නිමැවුම් බලය සහ වැඩ කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි

- ඩීසී හෝ ඒසී මෝටර

- තෙල් වරායේ විවිධ කණ්ඩායම් දෙකකින් කාට්රිජ් කපාටස් ස්ථාපනය කිරීමෙන්, සංකීර්ණ හයිඩ්රොලික් තෙල් පරිපථ සෑදීමෙන්, ඒවා සොලෙනොයිඩ් කපාට මගින් පාලනය කළ හැකිය

- ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව 0.5 සිට 25 දක්වා

මිනි පවර් පැක්

නිෂ්පාදන වින්යාසය:

- ඉන්ධන ටැංකිය: 0.5 ~ 25l

- ප්රවාහය: 1 ~ 25l (dc)

- වැඩ කරන කාර්ය සාධනය: 300bar දක්වා

- බලය: 1.3 ~ 4kw, 0.5 ~ 4.4kw

දෙවන පරම්පරාවේ මිනි හයිඩ්රොලික් බල ඒකකයේ නිෂ්පාදන සැලසුම හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය ඒකාබද්ධ කළ හැකිය:

- අධි බලත මෝටරය.

- මධ්යම කපාට කොටසේ තෙල් වරායන් කණ්ඩායම් දෙකක් සංකීර්ණ හයිඩ්රොලික් පද්ධති කාර්යයන් ඒකාබද්ධ කළ හැකිය.

- හයිඩ්රොලික් බල ඒකකයේ ඒකාබද්ධ සොලෙනොයිඩ් කපාටය පාලනය කිරීම සඳහා SMC ක්රමය භාවිතා කරන්න.

- ප්රමිතිගත ප්ලාස්ටික් තෙල් ටැංකිය නිෂ්පාදන යෙදුම් ප්රමාණය කුඩා කරයි.

(*) මෘදු චලන පාලනය යනු විශේෂ සොලෙනොයිඩ් කපාට පාලන පද්ධතියක් වන අතර ඔවුන්ගේ ශ්රිතය වෝල්ටීයතා වැඩිවීම පාලනය කිරීම හා සොලෙනොයිඩ් කපාටයේ අඩුවීමයි.

සංයුති ව්යුහය:

HPI ඩීසී මෝටර්ස් හි සැලසුම් හා සංවර්ධනය පැමිණෙන්නේ මෝටර් රථ තාක්ෂණයෙනි. මෙම තාක්ෂණය DC මෝටර්ස් ප්රමාණය අවම කරන අතර නිමැවුම් බලය සහ රාජකාරි වැඩි දියුණු කරයි.

නිෂ්පාදනයේ උපරිම විශ්වසනීයත්වය සහ අදාළතාවය සහතික කිරීම සඳහා, HPI හි හයිඩ්රොලික් බල ඒකකය මධ්යම කපාට කොටසේ කාට්රිජ් කපාටය කෙලින්ම ස්ථාපනය කිරීමේ සැලසුම් ක්රමය අනුගමනය කරයි.

අතිගරු පෙලෝස් සහ එක්-මාර්ග කපාටය මධ්යම කපාට කොටසේ කෙලින්ම ඇතුළත් කර ඇති අතර එය විසුරුවා හැරීම හා නඩත්තු කිරීම සඳහා පහසුවක් ද ගෙන එයි.

VNF, VNO, VLB, 4/2 වැනි ගුවන් තොටුපල. 4/3 සමානුපාතික කපාට පවා අතිරේක සිරස් කපාට කුට්ටි නොමැතිව මධ්යම කපාට කොටා ඇති කළ හැකිය.

HPI ක්ෂුද්ර හයිඩ්රොලික් පවර් ඇසුරුම අඩංගු වේ:

ඩීසී හෝ ඒසී (එක්-මාර්ග හා තුන් අදියර): මෝටර් බලය 0.4 ~ 1.2kw සිට, ව්යුහය ඉතා සංයුක්ත වේ. 400w මෝටර් රථයේ විෂ්කම්භය මි.මී. 100 ක් පමණක් වන අතර දිග මිලිමීටර 78 කි.

- ඩීසී:

ප්රවාහ අනුපාතය: 4 සිට 9 L / min දක්වා

උපරිම පීඩනය: 280 බාර්

- AC මෝටරය:

ප්රවාහ අනුපාතය: 0.4 සිට 1.2 l / min දක්වා

උපරිම පීඩනය: 280 බාර්

- පන්තිය 0 පොම්පය

- ඉන්ධන ටැංකිය: 0.5 සිට 6.3 l දක්වා